汽車缸套就是發(fā)動機氣缸套的簡稱。氣缸套是圓筒形零件，它安裝在機體的氣缸孔內，其頂部被氣缸蓋壓緊和封閉，里面裝著往復運動的活塞組件。
氣缸套應具有足夠的強度和剛度，以承受熱負荷和機械負荷的作用。氣缸套工作表面應具有較高的精度和光潔度，有良好的耐磨性和抗腐蝕性能，要有良好的潤滑條件和可靠的冷卻條件。保證對氣缸工作容積及冷卻水空間應有可靠的氣密和水密作用，要有合理的氣口形狀和截面尺寸。
目前絕大多數(shù)發(fā)動機的氣缸套是鑄鐵和鋼材＋淬火工藝為主。鑄鐵材料具有價格低廉、工藝性好、耐磨以及良好的儲油能力等性能。
被加工位置：缸套外圓
材質：硼鉬銅鑄鐵
推薦車刀桿：CCLNR/L3232P1207F，配鑲合金壓板
推薦車刀片：BNN2000CNMN120712S02020
切銷速度：250-400m/min
切深：1-4mm
進給：0.1-0.3mm/r